"Ali se radi vozite, ljubite in nosite sani" - ta priljubljeni ruski pregovor je zelo primeren za ljubitelje predenja, saj pozabijo ali pa preprosto ne želijo vsaj občasno namazati glavnega dela ribiškega orodja - koluta.
Navodila
Korak 1
Tuljava sicer ni avtomobilski motor, je pa vseeno mehanizem za vzdrževanje. Kinematični diagram koluta je priložen potrdilu o vrteči palici in ga je treba preučiti na predvečer mazanja. Za razstavljanje tuljave boste potrebovali navaden Phillips izvijač, ključ, ščetke z različno trdoto in pinceto. Za splakovanje delov potrebujete tudi debela in tekoča maziva ter bencin.
2. korak
Prvi korak je razstavitev tuljave. Tudi najbolj vneti lastnik v sezoni v njem nabere veliko umazanije, zato temeljito sperite vse podrobnosti v bencinu in še posebej ležaje. Če želite to narediti, lahko uporabite krtačo s trdimi ščetinami in pinceto za držanje ležajev.
3. korak
Odstranite ostanke stare masti hkrati z odstranjevanjem umazanije, saj je zelo verjetno, da so lahko nezdružljivi z novo maščobo. Kontaminirani bencin je treba zamenjati z novim.
4. korak
Iz varnostnih razlogov je bolje spirati tuljavo na prostem, pri tem pa upoštevati ukrepe požarne varnosti. Opranih delov ne smete brisati s krpo, saj lahko na njej ostanejo vlakna. Posušiti jih morate le tako, da jih položite na list papirja.
5. korak
Izberite pravo mazivo. Za mazanje tuljave se uporablja več vrst masti. Torej, za nizkohitrostne ležaje na ročajih in notranjem mehanizmu bo potrebna debela mast, za visokohitrostne ležaje (na verigi pri navijanju) pa tekoča mast.
6. korak
V kolutu je poleg kovinskih delov tudi veliko plastičnih delov. Če je mogoče, naj plastični deli ne bodo v stiku z mazivi, saj jih lahko uničijo. Da dobite želeno konsistenco maščobe, lahko zmešate več masti, vendar mora biti izpolnjen en pogoj - mešajo se samo masti istega podjetja. Sintetični in mineralni materiali so nezdružljivi, avtomobilski koluti pa neprimerni.
