Jadranje ni izgubilo priljubljenosti in s prihodom jadranja na deski najde vedno več privržencev. Za tiste, ki šele načrtujete jadranje ali jadranje na deski, ni vedno jasno, kako lahko plujete, še posebej proti vetru.
Vrste jader
Najprej je človek izumil tako imenovano "ravno" jadro. Njegova zasnova je precej primitivna - gre za pravokoten kos goste tkanine, ki je bil pritrjen na jambor čez trup čolna ali ladje. S takšnim jadrom bi se lahko ta čoln premaknil do cilja le, ko je veter vesel ali vsaj pihal v pravo smer, tako da je bilo mogoče z rahlim obračanjem jadra okoli osi jambora prilagoditi smer plovila. Ko je veter zapihal proti takemu plovilu, je bilo prisiljeno spustiti jadra in se sidrati, čakati, da se veter spremeni, da bi lahko nadaljeval pot.
Revolucionarni izum - "poševno" jadro - je omogočil, da so se ladje rešile odvisnosti od smeri vetra. Menijo, da so Polinezijci prvi izumili novo obliko jader, saj je bilo le s takšnim jadrom mogoče naseliti številne otoke, razpršene po Tihem oceanu. Potem so si to idejo izposodili Arabci, znani mornarji in odkritelji v starodavnem svetu in od njih - že Evropejci, ki so z njegovo pomočjo začeli potovati po svetu in odkrivati celine.
Kako se ladja premika pod jadri
Poševno jadro se nahaja simetrično glede na jambor, ampak le na eni strani, medtem ko se lahko brez težav obrača in se vrti okoli osi jambora. Oblika takega jadra je pogosto trikotna, obstajajo pa tudi štirikotna poševna jadra. Da ima konstrukcija obliko, se uporablja ogrodje - raztežaj, ki je na enem koncu pritrjen na jambor, z drugim pa na konec jadra. Za ohranjanje oblike se uporabljajo tudi škotorini - prožne plošče iz trpežnega materiala, vstavljene v posebne žepe za jadra.
Ta zasnova, ko je dolga noga pravokotnika jadra pritrjena vzdolž droga in kratka noga na premično roko, plovilu omogoča manevriranje proti vetru, spreminjanje položaja jadra - nastavitev v desno in levo od jambora vzdolž poti plovila. Hkrati, ko veter vede, tako kot pri ravnem jadru, ni potrebe po manevriranju - poševno jadro se preprosto namesti čez trup čolna ali deske za jadranje na deski in plavajoče plovilo se premika po vodi v smeri, ki jo je določil veter.
V primeru, da pride do čelnega vetra, jadrnica začne manevrirati - spremeniti smer ali, kot pravijo mornarji, leteti, premikajoč se v cik-cak smeri proti cilju. Če želite spremeniti letenje, je dovolj, da jadro razporedite skozi lok ali skozi krmo. Da se lahka posoda ne bi po sili vetra nosila po površini vode, se uporablja sredinska deska - velika poševna plavut, ki je nameščena na dnu v središču plovila, ne da bi pri tem ovirala premikanje naprej, preprečuje premikanje vstran.
