Sodobna kolesa so opremljena s precej zapletenimi mehanizmi za prestavljanje prestave za bolj racionalno razporeditev sile. Prilagoditev je mogoče izvesti s kablom na poti, vendar se sčasoma celo najbolj zanesljiv trup raztegne in za normalno delovanje koles morate prilagoditi zadnji menjalnik.
Potrebno je
Set izvijačev, šesterokotnik, klešče
Navodila
Korak 1
Očistite ostanke iz menjalnika, valjev, napenjanje verige. Namažite verigo. Mimogrede, včasih po izvedbi tega preprostega postopka stikalo spet začne normalno delovati. V nasprotnem primeru namestite verige na najmanjše zobnike spredaj in zadaj.
2. korak
Obrnite boben za napenjanje kablov v smeri urnega kazalca, dokler se ne ustavi. Naredite enako z bobnom na menjalniku. S šestrobnim ključem odvijte pritrdilni vijak kabla. Preglejte kabel - če je zrahljal, ga zamenjajte, ne pozabite namazati kabla. Stojte za kolesom in z obračanjem nastavitvenega vijaka H napenjalne valje poravnajte z najmanjšim zobnikom, tako da so v ravni črti. Dvignite kolo in pedal. Veriga naj teče tiho in ne sme skakati do drugih zobnikov.
3. korak
Namestite kabel nazaj. Z eno roko ga potisnite pod vijak, z drugo pa privijte pritrdilni element. Odstranite nastavitveni vijak L in med vrtenjem pedal prestavite v prvo prestavo. Za to mora biti veriga na največjem zadnjem verižniku in najmanjšem verižniku. Hkrati bodite previdni - če veriga preskoči zobnik in pade v napere, jo bo od tam zelo težko odstraniti. Vijak L obračajte, dokler se napenjalni valji ne poravnajo z največjim zobnikom. Če je napenjalnik verige, zavrtite njegov nastavitveni vijak, tako da je valj na razdalji približno 5 mm od zobnika.
4. korak
Nato verigo premaknite na majhen zobnik in preverite napetost. Valj se nikoli ne sme dotikati zobnika.
Preverite, kako deluje nastavljeni zadnji menjalnik. Če želite to narediti, samo vozite kolo. Če je prestavljanje tesno, zavrtite boben za napenjanje kablov nekoliko v nasprotni smeri urnega kazalca.
