Pri gradnji garaže se lastnik avtomobila sooči z vprašanjem o kontrolni jami. Za to je dovolj argumentov. Kljub temu, da je z revizijsko jamo veliko lažje vzdrževati avto, je glavni problem, s katerim se lahko srečamo pri ustvarjanju jame, prodor podtalnice v garažo. Zato je treba pred polaganjem temeljev z jamo izmeriti nivo podtalnice. Če je višja od 2,5 metra, boste morali pozabiti na jamo.
Navodila
Korak 1
Idealna možnost je postaviti luknjo v fazi ustvarjanja temeljev garaže. Treba je zagotoviti delovno območje, v katerega bo vdrla jama, in rekreacijsko območje. Ta zasnova bo zaščitila garažno konstrukcijo pred prekomerno vlago in preprečila hitro korozijo dna.
2. korak
Širina jame je odvisna od znamke avtomobila in je neposredno povezana z njegovo medosno razdaljo. Globino jame položite na podlagi rasti lastnika avtomobila, pri čemer upoštevajte njegov udoben položaj med popravili in vzdrževalnimi deli. To pomeni, da na višino dodamo 10-15 cm in dobimo želeni parameter. Dolžina jame se izračuna po formuli "Dolžina avtomobila + 1 meter", tako da lahko lastnik avtomobila brez težav vstopi v jamo, ko je avto nameščen na njej.
Po opravljenih potrebnih meritvah nadaljujte z ustvarjanjem temeljne jame. Izračunani globini dodajte 20-25 cm, dolžini in širini 40 cm. Stene jame nabijte.
3. korak
Tla
Dno napolnite s plastjo gramoza 10 cm, nato s plastjo peska - 5 cm. Vsaka plast je prav tako skrbno nabirana in razlije vodo. Nastalo škatlo namažite z glino in položite plast hidroizolacije. Namestite ojačitev in jo napolnite z betonom, potem ko se popolnoma posuši, položite še zadnji sloj te napihnjene torte - hidroizolacijo.
4. korak
Stene
Stene jame, nabiti in prevlečene z glino, so izolirane z debelim filmom. Nato vzdolž celotnega oboda sten namestite opaž z ojačitvijo in ga na enak način kot tla napolnite z betonom. Druga možnost je postavitev sten z opeko. Za dekoracijo se uporabljajo različni materiali: keramične ploščice, fasadni omet, steklena vlakna. Pri postavljanju sten poskrbite za prezračevalno luknjo, ki bo na višini 20-25 cm od tal. Na to luknjo pritrdite prožno valovito cev, jo pripeljite na površino in pokrijte z zaščitno "glivico".
5. korak
Varnostna tirnica
Gradnja inšpekcijske jame mora predvideti zavarovanje, ki avtomobilu ne bo dovolilo vstopa vanj. Kot varnostno mrežo uporabite kovinsko tirnico v obliki črke T. Prav tako bo podpora ploščam, ki pokrivajo nišo.
6. korak
Izolacija jam
O izolaciji lahko razmišljate šele po tem, ko je jama skrbno izolirana pred prodiranjem vlage. Najboljša možnost izolacije je ekspandirani polistiren. S standardno debelino 50 mm ta material popolnoma ohranja toploto, hkrati pa ne zgnije, ne dovoli, da voda prehaja in se enostavno oprime betona. Za tla se običajno uporablja PSB-S-35, za stene pa PSB-S-25.
7. korak
Razsvetljava
Osvetlitev je potrebna za zagotovitev normalnih delovnih pogojev v jami. To so lahko nosilci, ki jih napaja baterija, ali posebne svetilke, ki jih napaja 36 V. V nišo je nesprejemljivo vstavljati vtičnico 220 V. To ni samo kršitev SNiP, ampak tudi resnična nevarnost za življenje.
